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	<span style="color:#800000;"><span style="font-size:14px;"><strong>Audi </strong></span></span></p>
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	<span style="color:#800000;"><span style="font-size:14px;"><strong>100 Coupè</strong></span></span></p>
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	<span style="color:#800000;"><span style="font-size:14px;"><strong>1973</strong></span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Das Sport-Coupè von Audi, ausgezeichnet durch sein sportliches Design mit 112 PS und Vorderradantrieb. Der Vierzylinder-Motor mit 1871 cm³ garantiert höchstes Fahrvergnügen und gilt als verbrauchsarm. Konzipiert auch für längere Ausflüge gewährt das Coupè genügend Kofferraum, ein Tank-Vermögen von 58 Liter und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 183 km/h.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Das Fahrzeug ist mit 2 selbstkühlenden Scheibenbremsen ausgestattet.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Die äußerst elegante aber einfach gestaltete Armaturenbrettleiste bietet besten Komfort und zeigt das Nötigste auf.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Der sehr elegante original-Farbton „Diamant Marathon Blau“ spiegelt den Stil der 70er Jahre wieder und ist heute umso interessanter.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;"><strong>Zustand & Originalität:</strong></span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Ein sehr seltener konservierter Zustand. Das Fahrzeug wurde laut Angabe des Vorbesitzers für 30 Jahre nicht bewegt und stand in einer trockenen Garage (1984-2014), in dieser Zeit wurde auch keine technische Abnahme absolviert. Die typischen Standschäden wurden behoben, der Hauptbremszylinder wurde ersetzt, Bremsen kontrolliert, neue Zündkerzen eingesetzt und wurde es einer Gesamt-Kontrolle unterzogen.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Die Karosserie ist unfallfrei und wurde Aussen vor einigen Jahren (dünn) lackiert, Kofferraum und Motorraum befinden sich noch in original-lack. Die Spaltmaße sind weitgehend gleichmäßig.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Die Chrom-Teile zeigen einige Spuren der Zeit vor und weißen kleine Korrosionen vor, was der Ästhetik eines 40 Jahre alten Klassikers kaum schaden.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Technisch ist das Fahrzeug sehr gut in Schuss, die Kilometeranzeige von 58.000 kann laut Zustand und technischer Abnutzung reell sein. Das Schaltgestängegummi wurde vor kurzem ersetzt,</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Motor und Getriebe sind weitgehend trocken, Semmering schwitzt leicht. Der Auspuff wurde schon mehrmals geschweisst und sollte in nächster Zeit ersetzt werden.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Das Interior ist komplett original, die Sitze in Velour und Sky weissen kaum Abnutzungsspuren vor, der Beifahrersitz hat einen kleinen Sprung.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">Typisch für dieses Modell ist die Armaturenbrettleiste am Lautsprecher gerissen. Im Kofferraum ist die originale Dämm-Matte vorhanden.</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;"><strong>Zusätzliches & Historie:</strong></span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">- original handgeschriebener Fahrzeugschein von 1973</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">- chronologische Historie bis 1973</span></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><span style="font-size:14px;">- originales Verkaufsprospekt</span></span></p>
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