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	<span style="color:#800000;"><strong>Fiat </strong></span></p>
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	<span style="color:#800000;"><strong>124 Spider CS1</strong></span></p>
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	<span style="color:#800000;"><strong>1977</strong></span></p>
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	<span style="color:#000000;"><strong>Zum Modell:</strong></span></p>
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	Von den knapp 200.000 produzierten Fahrzeugen, wurden </p>
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	70% in die USA verkauft. Der Spider mit internationalem</p>
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	Flair begeisterte jede Altersklasse und wurde zum grossen</p>
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	Konkurrenten der damaligen Königsklasse, der Spider von Alfa Romeo.</p>
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	<span style="color:#000000;"><strong>Zustand & Originalität:</strong></span></p>
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	<span style="color:#000000;">Das Fahrzeug wurde im Jahr 2011 von einer Karrosserie Werkstatt in</span></p>
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	<span style="color:#000000;">Eppan neu lackiert und kleinere Ausbesserungs-Arbeiten an der Karosserie </span></p>
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	<span style="color: rgb(0, 0, 0);">vorgenommen. Dabei hat der Eigentümer grössten Wert auf Sportlichkeit gelegt</span></p>
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	<span style="color: rgb(0, 0, 0);">und die Motorhaube und den Kofferraumdeckel schwarz lackieren lassen </span></p>
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	<span style="color: rgb(0, 0, 0);">(wie </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">beim originalen Spider Abarth der Fall war). Passend zur Motorhaube und</span></p>
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	<span style="color: rgb(0, 0, 0);">zum Kofferraumdeckel wurden !originale! Magnesium-Felgen von Abarth montiert</span></p>
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	<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Die Innenausstattung befindet sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand.</span></p>
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	Die Sitze wurden in Echtleder neu bezogen. Die Armaturenbrettleiste wurde ebenfalls mit</p>
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	grösster Sorgfalt zur Originalität erneuert. Die Holzleiste wurde neu furniert und neu lackiert.</p>
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	Die Türpaneele sind ebenfals erneuert, sowie der Unterteppich ersetzt.</p>
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	Bis auf das sportliche Lenkrad ist die Innenausstattung weitgehend originaltreu,</p>
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	mit kaum Abnutzungsspuren. </p>
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	Der Originalmotor (1800 cm³) wurde durch einen 2.0 Liter Motor ersetzt.</p>
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	Dazu ein Register-Vergaser Weber ADF (Us-Vergaser) eingebaut.</p>
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	Der Originalmotor ist im Preis inklusive, ist jedoch komplett zu überholen.</p>
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	Der eingebaute Motor läuft einwandfrei und richtig "mit Saft".</p>
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	Alle Schläuche wurden ersetzt und der Zahnriemen getauscht.</p>
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	Die 5-Gang Schaltung </p>
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	Die Batterie ist ebenfalls neu. </p>
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	<strong>Extras:</strong></p>
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	- Eintragung im Oldtimerregister Italien</p>
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	- schwarze Kenntafeln (BZ)</p>
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	- Original Motor zu 1800 cm³ (zu überholen)</p>
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	- Ersatzgetriebe </p>
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