<p>
	<span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:14px;">Fiat </span></strong></span></p>
<p>
	<span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:14px;">500 Giardiniera</span></strong></span></p>
<p>
	<span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:14px;">1972</span></strong></span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">Questa &egrave; la splendida versione combinata della classica Fiat 500, </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">costruita tra il 1960 e il 1975: la Giardiniera, spesso detta anche Giardinetta, </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">con un bagagliaio relativamente capiente, sedili posteriori ribaltabili, </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">un tettuccio panoramico sovradimensionato e un portellone posteriore ampio e </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">confortevole, cui si aggiungono le tipiche portiere incernierate posteriormente </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">con apertura in avanti, cos&igrave; da racchiudere l&rsquo;immagine del &ldquo;Bel Paese&rdquo; in un unico </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">piccolo veicolo, compatto e &ldquo;tipicamente Fiat 500&rdquo;, ormai una rarit&agrave; nel mondo </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">delle auto d&rsquo;epoca. Nonostante le 446.000 unit&agrave; prodotte, l&rsquo;offerta &egrave; molto limitata,</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">anche perch&eacute; questo modello &egrave; stato esportato in Germania solo fino al 1965, </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">tanto che i pochi esemplari rimasti sono concentrati sul mercato italiano.</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">E non ultimo, la Giardiniera &egrave; una vera potenza: il motore modificato la rende, </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">infatti, il piccolo bolide delle combinate!</span><br />
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong><span style="font-size: 14px;">Breve descrizione di stato e originalit&agrave;</span></strong></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">Questo veicolo &egrave; stato parzialmente restaurato e riverniciato qualche tempo fa. </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">I componenti cromati e decorativi sono completi,</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">in parte originali e in parte rinnovati. Le dotazioni comprendono i quattro cerchi </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">sportivi Innocenti &ldquo;Maifrini&rdquo; da 12&rsquo;, insieme a quelli originali Fiat 500.</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">Gli interni in ecopelle (bordeaux) sono come nuovi, mentre gli altri elementi sono</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">in gran parte originali. Anche la cappotta in tessuto &egrave; perfetta, poich&eacute; </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">recentemente sostituita.</span></p>
<p>
	<strong><span style="font-size: 14px;">Il cuore di questo modello combinato</span></strong></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">Il motore &egrave; stato modificato con grande cura e portato 750 cm&sup3;. </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">L&rsquo;albero a camme &egrave; stato sostituito, sono stati inseriti cuscinetti di biella </span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">rinforzati e un carburatore Weber. Motore e cambio non presentano alcuna</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">perdita. Quest&rsquo;ultimo &egrave; stato sottoposto a completa revisione e sincronizzazione.</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">In breve: piacere di guida al 100%.</span></p>
<p>
	<strong><span style="font-size: 14px;">Extra</span></strong></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">- &nbsp;&nbsp;&nbsp; Nostalgico manuale d&rsquo;istruzioni originale di fabbrica</span></p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">- &nbsp;&nbsp;&nbsp; 4 cerchi originali</span></p>
